Guía de Exportación de Florida 2016

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El Puerto de Miami está preparado para
un nuevo crecimiento anticipándose a la
ampliación del Canal de Panamá, en 2016.
Este puerto, que es ya uno de más activos
de los Estados Unidos, puede manejar buques de
contenedores con atraques de más de 12 metros [40
pies] de calado, incluidos los buques Neopanamax,
que pueden transportar hasta 14.000 TEU y transitar
la nueva vía de circulación oceánica que se está desar-
rollando en Panamá.
“La ampliación del Canal de Panamá marcará
un cambio profundo para Miami, ya que no existe
otro puerto en la costa este, al sur de Virginia, capaz
de manejar los buques Neopanamax”, dice Juan M.
Kuryla, director del puerto. “Es más, la carga enviada a
través de Miami puede llegar al 70% de la población
de los Estados Unidos en un plazo de cuatro días”.
Reconocido como un acceso mundial desde y
hacia los Estados Unidos, el Puerto de Miami
contribuye con más de 27.000 millones de dólares
estadounidenses al año al condado de Miami-Dade
y genera 207.000 empleos directos, indirectos
e inducidos.
Se espera que los volúmenes de carga en contenedores aumenten
en 2016. Los directivos del Puerto de Miami atribuyen el crecimiento
a los más de 1.000 millones de dólares estadounidenses invertidos en
proyectos de infraestructura de capital recientemente finalizados en
el puerto.
“Miami ahora ofrece a los cargadores y a los transportistas maríti-
mos el canal más profundo en el sureste de los Estados Unidos”, dice
Kuryla. “Con un canal de más de 15 metros [50 pies] de profundidad,
el Puerto de Miami es el único gran centro logístico al sur de Virginia
con capacidad para manejar buques Post-Panamax con plena carga, los
buques de contenedores más grandes capaces de transitar por el Canal
de Panamá ampliado”.
Con 13 grúas de contenedores, lo que incluye seis torres de per-
foración Superpostpanamax, el Puerto de Miami mueve, de manera
eficiente, los contenedores dentro y fuera de sus muelles fortificados,
desde los buques más grandes, mientras que un nuevo túnel y las
instalaciones ferroviarias portuarias transportan la carga con rapidez
por todo el sureste de los Estados Unidos. El túnel de rápido acceso co-
necta el puerto directamente con el sistema de autopistas interestatales
del país; y el ferrocarril de la costa este de Florida ofrece un servicio
ferroviario portuario intermodal, lo que facilita el rápido tiempo de
entrega de los envíos.
Además de las operaciones de elevación/descarga y transbordo
rodado de los contenedores, el Puerto de Miami maneja carga
refrigerada, carga fraccionada, vehículos y maquinaria pesada.
Mientras que las regiones de Latinoamérica y el Caribe siguen repre-
sentando más de la mitad del negocio de carga del Puerto de Miami, el
comercio asiático está aumentando de manera constante, con múltiples
servicios semanales entre Asia y el Puerto de Miami, mediante tres de
las mayores alianzas entre transportistas oceánicos del mundo:
• 2M Alliance entre Maersk Line y Mediterranean Shipping Co.
• OceanThree o O3 Alliance entre CMA CGM, China Shipping
Container Lines y United Arab Shipping Co.
• G6 Alliance entre American President Lines (APL), Hapag-Lloyd,
Hyundai Merchant Marine (HMM),Mitsui O.S.K. Lines (MOL),
Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) y Orient Overseas Container
Line (OOCL).
El Puerto de Miami también está trabajando para aumentar las
oportunidades comerciales con mercados emergentes como India,
Sudáfrica y Corea del Sur.
En una industria que depende, en gran medida, de un servicio rá-
pido y confiable, el Puerto de Miami tiene una trayectoria comprobada
en la implementación de la mejor tecnología disponible para la comu-
nidad marítima. “Nuestra prioridad es nuestro cliente”, dice Kuryla.
“El Puerto de Miami se ha comprometido a facilitar el comercio, los
negocios y el turismo”.
Puerto de Miami: preparado para los buques Post-Panamax
“La ampliación del Canal de Panamá
marcará un cambio profundo para
Miami, ya que no existe otro puerto
en la costa este, al sur de Virginia, capaz
de manejar los buques Neopanamax”.
— JuanM. Kuryla, director del Puerto de Miami.